Piszczenie przy hamowaniu, kontrolka zużycia klocków albo dłuższa droga hamowania to znak, że pora na wymianę klocków hamulcowych. W warsztacie przy ul. Niebieskiej w Krakowie wymieniamy klocki osiami, mierzymy tarcze i czyścimy zaciski, żeby nowe klocki zużywały się równo.
Co robimy przy wymianie klocków
- Wymiana klocków na osi: zawsze po obu stronach naraz.
- Pomiar grubości tarcz: jeśli są poniżej minimum albo krzywe, mówimy o tym przed montażem. Zobacz wymianę tarcz hamulcowych.
- Czyszczenie i smarowanie prowadnic zacisku: zapieczony zacisk zjada klocki nierówno.
- Czujnik zużycia wymieniamy, jeśli auto go ma.
- Kontrola płynu hamulcowego: pomiar zawartości wody.
- Elektryczny hamulec postojowy: cofamy tłoczek testerem, zgodnie z procedurą.
Jak poznać zużyte klocki
Metaliczny pisk przy hamowaniu (piszczałka zużycia), kontrolka na desce, dłuższa droga hamowania albo pedał, który trzeba wcisnąć mocniej. Przy zdjętym kole widać grubość okładziny: poniżej 3 mm klocki trzeba wymienić. Jeśli zmieniasz u nas opony, sprawdzimy hamulce przy okazji.
Umów wymianę
Zadzwoń pod +48 792 777 357, podaj auto i oś (przód czy tył). Zamówimy klocki pod Twój model. Wymiana na jednej osi trwa zwykle około godziny.