Wymiana rozrządu w Krakowie to usługa, której nie warto odkładać. Zerwany pasek w większości silników oznacza, że tłoki uderzają w zawory, a naprawa kosztuje wielokrotnie więcej niż sam rozrząd. W warsztacie przy ul. Niebieskiej wymieniamy cały komplet, nie tylko pasek.
Co wymieniamy
- Pasek albo łańcuch rozrządu.
- Rolki prowadzące i napinacz: zużyte łożysko rolki potrafi zerwać nowy pasek.
- Pompa wody, jeśli jest napędzana paskiem rozrządu. Wymiana później oznacza ponowne rozebranie całego rozrządu.
- Pasek osprzętu i płyn chłodniczy, jeśli trzeba.
Kiedy wymienić rozrząd
Interwał podaje producent, najczęściej co 60–150 tys. km albo co 4–6 lat, cokolwiek wypadnie pierwsze. Guma starzeje się także wtedy, gdy auto mało jeździ. Jeśli kupiłeś używane auto i nie masz dokumentu wymiany rozrządu, załóż, że wymiany nie było.
Łańcuch rozrządu nie ma sztywnego interwału, ale się wyciąga. Grzechotanie przy zimnym starcie przez kilka sekund to sygnał, żeby przyjechać na kontrolę.
Jak to u nas wygląda
Zadzwoń pod +48 792 777 357 i podaj markę, model, rocznik i kod silnika (jest w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce). Zamówimy komplet i umówimy termin. Wymiana trwa zwykle od kilku godzin do całego dnia, zależnie od silnika. Koszt części i robocizny znasz przed rozpoczęciem pracy.